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國(guó)內(nèi)國(guó)外物流一站式服務(wù)商物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)及管理

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物流信息技術(shù)在國(guó)內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀

信息來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-06-30

  銀輝物流有限公司(東莞)—始建于2003年6月,總公司在物流車輛大省江西,專業(yè)致力于國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù);其合作伙伴遍布全國(guó),注冊(cè)資本為RMB200萬(wàn),是集裝運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送于一體的東莞物流公司。擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn),以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,及時(shí)的信息,高效率的運(yùn)作方式,贏得了廣大客戶的好評(píng)與支持。公司奉行“以人為本,服務(wù)領(lǐng)先”的宗旨,為廣大客戶提供“安全、快捷、準(zhǔn)確、方便”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
  公司自成立至今已開(kāi)通北京、山東、上海、江蘇、浙江、福建、廣西、四川、東北等二十多個(gè)省市專線并降低成本讓利于客戶,已形成良好的運(yùn)作模式。公司非常重視網(wǎng)點(diǎn)公司的擴(kuò)展工作,先后在全國(guó)范圍內(nèi)與100多家公司合作,共同組建了銀輝物流網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)覆蓋了全國(guó)大中城市,各網(wǎng)點(diǎn)與網(wǎng)點(diǎn)同時(shí)與總公司實(shí)現(xiàn)貨到付款、異地結(jié)賬,24小時(shí)門對(duì)門服務(wù),全面達(dá)到信息互通、資源共享;并與中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司簽訂投保協(xié)議,確保客戶托運(yùn)貨物的運(yùn)輸安全與利益保障。在國(guó)內(nèi),各種物流信息應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
   1.物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用
  物流自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)的集成和應(yīng)用的熱門環(huán)節(jié)是配送中心,其特點(diǎn)是每天需要揀選的物品品種多,批次多、數(shù)量大。因此在國(guó)內(nèi)超市、醫(yī)藥、郵包等行業(yè)的配送中心部分地引進(jìn)了物流自動(dòng)化揀選設(shè)備。一種是揀選設(shè)備的自動(dòng)化應(yīng)用,如銀輝物流有限公司(東莞),其揀選貨架(盤)上配有可視的分揀提示設(shè)備,這種分揀貨架與物流管理信息系統(tǒng)相連,動(dòng)態(tài)地提示被揀選的物品和數(shù)量,指導(dǎo)著工作人員的揀選操作,提高了貨物揀選的準(zhǔn)確性和速度。另一種是一種物品揀選后的自動(dòng)分揀設(shè)備。用條碼或電子標(biāo)簽附在被識(shí)別的物體上(一般為組包后的運(yùn)輸單元),由傳送帶送入分揀口,然后由裝有識(shí)讀設(shè)備的分揀機(jī)分揀物品,使物品進(jìn)入各自的組貨通道,完成物品的自動(dòng)分揀。分揀設(shè)備在國(guó)內(nèi)大型配送中心有所使用。但這類設(shè)備及相應(yīng)的配套軟件基本上是由國(guó)外進(jìn)口,也有進(jìn)口國(guó)外機(jī)械設(shè)備,國(guó)內(nèi)配置軟件。立體倉(cāng)庫(kù)和與之配合的巷道堆垛機(jī)在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速,在機(jī)械制造、汽車、紡織、鐵路、卷煙等行業(yè)都有應(yīng)用。例如昆船集團(tuán)生產(chǎn)的巷道堆垛機(jī)在紅河卷煙廠等多家企業(yè)應(yīng)用了多年。近年來(lái),國(guó)產(chǎn)堆垛機(jī)在其行走速度、噪音、定位精度等技術(shù)指標(biāo)上有了很大的改進(jìn),運(yùn)行也比較穩(wěn)定。但是與國(guó)外著名廠家相比,在堆垛機(jī)的一些精細(xì)指標(biāo)如最低貨位極限高度、高速(80米/秒以上)運(yùn)行時(shí)的噪音,電機(jī)減速性能等等方面還存在不小差距。
   2.物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用
  目前,東莞物流公司物流設(shè)備跟蹤主要是指對(duì)物流的運(yùn)輸載體及物流活動(dòng)中涉及到的物品所在地進(jìn)行跟蹤。物流設(shè)備跟蹤的手段有多種,可以用傳統(tǒng)的通信手段如電話等進(jìn)行被動(dòng)跟蹤,可以用RFID手段進(jìn)行階段性的跟蹤,但目前國(guó)內(nèi)用的最多的還是利用GPS技術(shù)跟蹤。GPS技術(shù)跟蹤利用GPS物流監(jiān)控管理系統(tǒng),它主要跟蹤貨運(yùn)車輛與貨物的運(yùn)輸情況,使貨主及車主隨時(shí)了解車輛與貨物的位置與狀態(tài),保障整個(gè)物流過(guò)程的有效監(jiān)控與快速運(yùn)轉(zhuǎn)。物流GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括運(yùn)輸工具上的GPS定位設(shè)備、跟蹤服務(wù)平臺(tái)(含地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)的軟件)、信息通信機(jī)制和其他設(shè)備(如貨物上的電子標(biāo)簽或條碼、報(bào)警裝置等)。在國(guó)內(nèi),部分物流企業(yè)為了提高企業(yè)的管理水平和提升對(duì)客戶的服務(wù)能力也應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù),例如去年底,沈陽(yáng)等地方政府要求下屬交通部門對(duì)營(yíng)運(yùn)客車GPS設(shè)備工作進(jìn)行了部署,從而加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)客車的監(jiān)管。
   3.物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)的應(yīng)用
  企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的全球化發(fā)展、產(chǎn)品生命周期的縮短和用戶交貨期的縮短等都對(duì)物流服務(wù)的可得性與可控性提出了更高的要求,實(shí)時(shí)物流理念也由此誕生。如何保證對(duì)物流過(guò)程的完全掌控,物流動(dòng)態(tài)信息采集應(yīng)用技術(shù)是必需的要素。動(dòng)態(tài)的貨物或移動(dòng)載體本身具有很多有用的信息,例如貨物的名稱,數(shù)量、重量、質(zhì)量、出產(chǎn)地、或者移動(dòng)載體(如車輛、輪船等)的名稱、牌號(hào)、位置、狀態(tài)等一系列信息。這些信息可能在物流中反復(fù)的使用,因此,正確、快速讀取動(dòng)態(tài)貨物或載體的信息并加以利用可以明顯地提高物流的效率。在目前流行的物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)應(yīng)用中,一、二維條碼技術(shù)應(yīng)用范圍最廣,其次還有磁條(卡)、語(yǔ)音識(shí)別、便攜式數(shù)據(jù)終端、射頻識(shí)別(RFID)等技術(shù)。
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